春运更畅行！广深高速鹤洲收费站开启智慧新模式
春节前夕，广深高速鹤洲收费站完成智慧化升级改造后正式投用，以崭新的风貌为广大司乘春运出行保驾护航。
鹤洲收费站连接深圳机荷高速、深圳宝安国际机场南路和107国道，是深圳市重要的互通立交枢纽之一。共设有40条车道，其中26条出口通道，14条入口通道；出口ETC车道9条，混合车道17条；入口ETC车道5条，自助发卡车道6条，人工发卡车道2条，ETC车流占比68%。随着经济社会的发展，原有收费站结构和模式已不能满足日益增长的交通需求。
自去年4月起，广深公司以创建“开路先锋”工程为契机，主动协调各方，开展鹤洲收费站升级改造工程，通过硬件设施升级和软件设施优化，开启了智慧出行新模式。
在升级改造的过程中，广深公司对ETC专用车道调精调优，使交易区域和抓拍区域处于合理可控位置，提高识别率和准确率，确保车牌对比放行成功率。
还将18条ETC专用车道修改为前后双天线车道布局，实现了正常ETC车辆通过车道时，栏杆提前抬起，无需减速即可通过收费站。同时对于个别未在第一道天线发生交易的车辆进行补充交易。经数据统计，双天线模式下，混合车道ETC车辆行驶速度明显提升，车道通行效率和ETC交易成功率也显著提升，ETC特情率由年初的3.2%下降至1.78%。
同时，优化软件交易算法，通过调整地感变化时队列处理逻辑、解决TAC异常数据流水问题、优化ETC在线计费逻辑等减少车道异常流水，提升ETC抬杆识别率和车道交易成功率，增强广大司乘人员“丝滑”通行体验感。
“你们收费站晚上也很漂亮，从匝道下来就能看见车道显示屏，清晰地指引从哪个车道通过！真便捷！”春节期间，行经广深高速鹤洲收费站的司乘纷纷赞叹。
为加强信息指示和车辆诱导，广深高速在鹤洲站26条出口收费车道上方使用了空中折叠式轻量化LED诱导屏，上屏显示车道类型，下屏显示车辆交易状态，当有车辆交易失败时及时显示交易信息，提示后方车辆耐心等待或提前选择适宜车道。
在收费广场顶棚内嵌LED灯带，联动车道收费系统，通过折叠显示屏红绿颜色变更提供行车指引，灯带有不同亮度控制，在满足灯光指引效果的同时，减少对司机的视觉干扰，使车道引导更为安全清晰。
在原有车道机电设备功能的基础上，将标志标牌、限高架等统一安装在门架上，为26条车道栏杆加装感应系统、控制系统、灯光系统，实现了LED灯条在抬杆时显示绿色通行，落杆时显示红色禁行，从而达到提醒司机在夜间行驶提前减速，减少车辆误冲岗等情况的发生。同时利用光线感应器来作为LED灯条自动开关，实现节能和延长灯条的使用寿命，为广大司乘人员营造一个体验更佳、效率更快、安全更高的通行环境。
改造后的鹤洲收费站还再出入口广场上线了收费站效能评价系统，系统通过站内现有设备采集数据，系统AI自行对数据进行分析，自行发现存在的问题，并给出解决方案，实现了站点评价、问题诊断、优化治理、持续监测功能于一体。
系统可收集站点负荷状态、平均关键通行时间、平均交易等待时间、特情状态等十九项指标，全天候、实时、动态监测站点的运行状况，可量化评估收费站的健康度、压力、效率、服务能力指标，并深度挖掘数据根源，直击运营痛点，并可提出相应措施实现效能提升、运营优化。
广深高速副总经理唐宽厚说：“使用这套系统的有助于提升收费站优质服务，它就像一个智能医生可以帮助我们判断站点运行的压力、效率，通过‘诊断’，给出‘药方’有效提升管理和通行效率，让司乘出行体验感更加美好。”
春运期间，“全国最佳志愿服务组织”广深高速志愿者总队还将组织志愿者持续开展“清澈的爱，一路相伴”便民服务活动，为广大司乘人员的春运出行路增添浓浓的年味。
